Electrónica Kombucha: circuitos electrónicos sobre esterillas de kombucha.
May 25, 2023Azonprinter amplía la cartera de Razor con una nueva impresora LED UV
May 26, 2023Revisión: Snapmaker 2.0
May 27, 2023Álbumes de Arctic Monkeys clasificados de peor a mejor
May 28, 2023Toyota Rumion presentado en India antes de su lanzamiento en la temporada festiva
May 29, 2023Cinco impresionantes autos debutan en Monterey Car Week 2023
Obsesiones
Aquí hay cinco autos impresionantes que nos llamaron la atención en la Monterey Car Week 2023.
(Arte: Jasper Loh)
Un Rolls-Royce de 30 millones de dólares. El primer Lamborghini totalmente eléctrico. Un Ferrari cubierto de graffitis. Un Maserati no se puede conducir legalmente por las carreteras. Y un precioso Aston Martin descapotable del que nos encantaría ponernos al volante. Estos son solo algunos de los autos que llamaron nuestra atención en Monterey Car Week 2023, un encuentro de entusiastas de los autos de talla mundial y uno de los eventos más influyentes del calendario automotriz que se celebra cada año en California.
LAMBORGHINI LANZADOR
¿Qué tienen los coches eléctricos de alto rendimiento que les exigen un aspecto tan espacial? Sí, sabemos que los coches eléctricos son el futuro y el futuro está aquí. Entonces, ¿tomemos prestada algo de inspiración de los límites exteriores?
Bueno, Lamborghini acaba de lanzar su tan esperado primer prototipo totalmente eléctrico en la Monterey Car Week y parece ser un cruce entre lo que imaginarías que sería una nave espacial Lamborghini y el Cybertruck de Tesla.
Los cielos celestiales fueron, de hecho, el punto de partida para el proceso de diseño del Lanzador, dijo Mitja Borkert, jefa de diseño de Lamborghini.
Oficialmente, el Lanzador, el cuarto modelo de serie de Lamborghini que entrará en producción en 2028, se desliza muy bien entre el nuevo híbrido enchufable V12 insignia de Raging Bull, Revuelto, y su popular SUV, el Urus, combinando los elementos de ultra alto rendimiento del primero. con la versatilidad de este último.
Posiblemente sea la gran distancia al suelo (con ruedas de 23 pulgadas) y la musculatura del 2+2 plazas lo que nos recuerda al Cybertruck, pero el perfil del Lanzador sigue siendo inconfundiblemente Lamborghini.
Concebido con una personalidad “divertida de conducir”, el Lanzador llega con un nuevo estilo de carrocería sorprendente y proporciones completamente nuevas, junto con una experiencia a bordo sin precedentes en términos de espacio interior y nuevas características de infoentretenimiento.
"Con Lanzador, miramos hacia nuestro futuro sin olvidar nuestro ADN. Este cuarto concepto de modelo abre un nuevo segmento de automóviles, el Ultra GT, y aprovecha nuestra filosofía de súper deportividad combinada con nuevas tecnologías y un diseño audaz", dijo el CEO de Lamborghini, Stephan. Winkelman.
¿Seguirá el Lanzador fiel al corazón y al alma de la marca? Tendremos que esperar cinco años para saberlo.
Una obra de arte conmovedora. Una atrevida obra maestra de carrocería. Una historia de amor.
El Rolls-Royce La Rose Noire Droptail, que representa el primero de cuatro encargos únicos de Rolls-Royce Droptail, es un magnífico roadster descapotable inspirado en el encanto y la naturaleza misteriosa de la rosa Black Baccara.
"Rolls-Royce La Rose Noire Droptail es glamour destilado", dijo Alex Innes, jefe de diseño de carrocerías de Rolls-Royce. “La rosa Black Baccara fue un importante punto de cariño para el cliente y una fuente de fascinación para el equipo de diseño. Su carácter rico y complejo informó nuestra exploración creativa, influyendo en la paleta, la composición y los detalles intrincados del automóvil. Nos llevó a combinar conceptos de diseño radicalmente modernos con exquisitas técnicas artesanales antiguas, mientras utilizamos materiales que refuerzan sutilmente la profunda conexión de los clientes con Francia”.
El color granada oscuro de los pétalos de rosa Black Baccara parece casi negro en su sombra, pero bajo la luz directa, se revela un brillo rojo nacarado en la superficie oscura. Estos dos colores forman la paleta principal de La Rose Noire Droptail: el tono rojo brillante llamado True Love en reconocimiento al romance que el cliente deseaba capturar en este encargo, y el tono más oscuro, Mystery, parece cambiar de color cuando se ve desde diferentes ángulos. .
Para lograr esta rica variación, los especialistas en acabado de superficies desarrollaron un proceso de pintura completamente nuevo, que se perfeccionó en 150 iteraciones cuidadosas. A una capa base, cuyo color es un secreto celosamente guardado, le siguieron cinco capas de laca transparente, cada una mezclada con un tono de rojo ligeramente diferente.
La última obra de Rolls-Royce también ofrece la expresión más compleja de parquet en la historia de Rolls-Royce. Producto de una intensa artesanía realizada durante un período de dos años, 1.603 delicados cortes de triángulos de chapa de madera negra y roja forman una expresión abstracta de pétalos de rosa que caen en el interior. Hecho de madera de sicómoro negro procedente de Francia como un sutil tributo a la procedencia francesa de La Rose Noire, cada triángulo se corta, se lija y se coloca con precisión a mano.
Otro golpe maestro se encuentra en el tablero, donde un Audemars Piguet Royal Oak está incrustado en la fascia: el cronógrafo GMT con fecha grande Royal Oak Concept de 43 mm, impulsado por un exclusivo movimiento automático Calibre 4407 que cuenta con un cronógrafo flyback y un Mecanismo de fracciones de segundo.
La pieza única encargada especialmente por el cliente se combina magistralmente con la combinación de colores del automóvil, incorporando contadores rojos y un bisel interior rojo, que brindan un sorprendente contraste con la esfera negra calada. Más allá de esta magnífica exhibición, el propietario puede quitar el reloj, sujetarlo a una correa y usarlo.
“Rolls-Royce La Rose Noire Droptail es una historia de amor, cuidadosamente capturada y sorprendentemente proyectada en el lienzo de un automóvil Rolls-Royce. Es una expresión de la profunda y apasionada asociación entre un marido y una mujer que son los jefes de una prominente familia internacional; ser parte de su notable historia es un privilegio”, dijo el CEO de Rolls-Royce, Torsten Muller-Otvos.
El Cavallino Rampante causó un gran revuelo en la Semana del Automóvil de Monterey, con un Ferrari de S$ 30 millones encabezando un desfile de autos trofeo en su Procesión anual de Ferrari a través de Pebble Beach.
La cabalgata terminó en Casa Ferrari, el césped exclusivo de Ferrari de la marca italiana donde se presentó el debut del SF90 XX Stradale y el Spider Special Series. Pero fue el Ferrari 812 Competizione, único en su tipo, el que se robó el espectáculo.
El concepto Tailor Made de Ferrari se aplica sólo a uno de los 999 Ferrari 812 Competiziones, una serie limitada y extremadamente exclusiva destinada a coleccionistas y entusiastas del V12 para personalizar cada aspecto de su Ferrari.
Inspirándose en los bocetos del director de diseño de Ferrari, Flavio Manzoni, el automóvil parece estar cubierto de graffiti: retocados con aerógrafo con mucho gusto, meticulosidad y precisión y terminados manualmente sobre una base mate de Giallo Tristrato (amarillo brillante para nosotros).
Tomó meses trazar las líneas, dijo Manzoni, y el vanguardista ambiente de arte callejero continúa en el interior con los bocetos de diseño bordados directamente sobre la tapicería de Alcantara compuesta de 65 por ciento de poliéster reciclado y vista por primera vez en el Ferrari Purosangue.
Este 812 Competizione Tailor Made se subastará en la Gala Ferrari que se celebrará en la ciudad de Nueva York el 17 de octubre y las ganancias se donarán a organizaciones benéficas.
¿Cómo puede superarse Aston Martin cuando ya ha creado el primer súper turismo del mundo, un sensacional V8 de 4,0 litros en el DB12 Coupé que debutó hace varios meses?
¿Y cómo impresionar aún más a un periodista que ya ha tenido el gran placer de probar el deportivo de dos puertas en la histórica Ruta Napoleón, en el sur de Francia?
Por supuesto, introduciendo una versión descapotable.
El DB12 Volante promete ofrecer el mismo rendimiento intenso y un manejo preciso con 680 CV (670 CV) y un par de 800 Nm, al igual que el DB12 Coupé. También acelera desde parado hasta 100 km/h en sólo 3,6 segundos.
Pero ahora también disfrutará del embriagador placer de conducir con el techo abierto para escuchar mejor la fabulosa banda sonora del excepcional motor biturbo construido a mano.
La marquesina del techo de tela 'K-fold', operada eléctricamente, está hecha de ocho capas de aislamiento acústicamente mejorado para mejorar el confort interior de la cabina. Cuando se eleva, la línea del techo bellamente esculpida mantiene el perfil inmaculado del DB12. Cuando está bajado, el mecanismo de plegado en K queda bajo debajo de una cubierta dura para crear una cola bellamente elegante.
El techo se abre en 14 segundos y se cierra en 16 segundos, y se puede desplegar mientras se circula a menos de 50 km/h. Y, para mayor comodidad y un toque teatral, se puede controlar mediante mandos a distancia en un radio de dos metros del coche. Los clientes pueden elegir entre cuatro colores diferentes de capó exterior, con negro como estándar acompañado de rojo, azul y negro y plateado como opciones para complementar (o contrastar) mejor la impresionante carrocería y el elegante interior de su DB12 Volante. Está previsto que las entregas comiencen en el cuarto trimestre de 2023.
MASERATI MCXTREMA
El audaz regreso de Maserati a sus raíces en las carreras continúa con el estreno mundial del MCXtrema, concebido como el coche más potente del fabricante italiano diseñado para la pista. El coche de carreras homologado exclusivamente para pista, que hasta su presentación se conocía en secreto como “Project24”, no es un coche legal para circular en la calle, y nunca tuvo la intención de serlo.
Como su nombre indica, el MCXtrema es para puristas que buscan una experiencia de conducción extrema en un habitáculo monoplaza.
Su motor V6 3.0 litros biturbo Maserati Nettuno desata la friolera de 730 CV de potencia (unos 110 CV más que el Maserati MC20) y 730 Nm de par, lo que convierte al MCXtrema en una potencia que traspasa límites y marca el ritmo del deseo de Maserati de regresar a la supremacía en las carreras e inspirar la futura producción de autos de carreras del fabricante de automóviles. Y su producción súper limitada de solo 62 unidades en todo el mundo sugiere que esto es para los leales a la marca que buscan agregar un nuevo juguete grande a su garaje. Ya se ha hablado de todos.
"Maserati MCXtrema fue creado con el objetivo de establecer un nuevo paradigma para nuestros vehículos de pista. Encarna el espíritu deportivo típico del ADN de Maserati, una declaración de un nuevo camino para nuestra marca", dijo el CEO de Maserati, Davide Grasso.
LAMBORGHINI LANZADORROLLS-ROYCE LA ROSA NEGRA DROPTAILFERRARI 812 COMPETIZIONE A MEDIDAVOLANTE ASTON MARTIN DB12MASERATI MCXTREMA