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Los híbridos enchufables ayudan a cerrar la brecha entre el gas y la electrificación total. Muchas familias estadounidenses no están del todo preparadas para dar el salto a los vehículos eléctricos, que es donde entra en juego el CX-90 Hybrid 2024. Este crossover premium de tres filas ofrece los modales refinados en la carretera que esperamos de un Mazda, mientras que un potente motor de 323 hp El tren motriz híbrido enchufable ofrece hasta 26 millas de conducción eléctrica por carga. El interior del CX-90 da la mejor impresión de un SUV de lujo, completo con tapicería de cuero estándar, características exclusivas y un diseño agradable. Un diseño de ocho asientos es estándar, pero los asientos tipo capitán en la segunda fila, una opción popular para quienes tienen niños, son opcionales y reducen el número de asientos a siete. ¿No te gustan los híbridos? La oferta de tamaño mediano de Mazda también se ofrece con un motor turboalimentado de seis cilindros en línea y 3.3 litros, pero revisamos ese modelo por separado. Ambos son geniales.
El CX-90 Hybrid es un producto nuevo para Mazda, que reemplaza al CX-9 y asume su papel como la oferta familiar de tres filas de la marca junto con su hermano no híbrido.
El acabado básico del CX-90 Hybrid viene bien equipado con características premium como tapicería de cuero, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, puerta trasera eléctrica, control de clima automático de tres zonas, control de crucero adaptativo y asientos delanteros con calefacción, pero preferiríamos Resorte para el Premium de gama media. La versión Premium agrega asientos tipo capitán en la segunda fila, un techo corredizo panorámico, conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, un sistema estéreo Bose, radio satelital SiriusXM y una plataforma de carga de dispositivos inalámbricos.
El tren motriz enchufable del CX-90 Hybrid tiene una configuración de 323 hp similar a la que se usa en el SUV CX-60 del mercado europeo. Un motor de cuatro cilindros en línea funciona junto con un motor eléctrico y una batería de 17,8 kWh. Todos los modelos vienen con una transmisión automática de ocho velocidades y, al igual que el resto de la línea de SUV de Mazda, el CX-90 tiene tracción total estándar. Durante nuestra prueba de manejo inicial, descubrimos que el tren motriz electrificado ofrecía mucha potencia para conducir en ciudad y carretera. Nos gustaron ambos lados de la ecuación; el motor de gasolina tiene un sonido de escape sorprendentemente ruidoso y el propulsor eléctrico tiene potencia más que suficiente para circular silenciosamente sin desear motivación adicional. El CX-90 Hybrid también ofreció un comportamiento refinado en la carretera con el atletismo por el que son conocidos los Mazda.
El modelo híbrido enchufable viene con una batería de 17,8 kWh que es buena para una conducción eléctrica de 26 millas por carga, según estimaciones de la EPA. Cargar en casa en un tomacorriente de 120 voltios recargará la batería en un período de tiempo prolongado, por lo que sería mejor dejarlo para cargar durante la noche. Sin embargo, sólo 90 minutos con una conexión de 240 voltios serán suficientes para cargar la batería del 20 al 80 por ciento.
La EPA aún no ha publicado estimaciones oficiales sobre la economía de combustible del CX-90 Hybrid, pero esperamos ver cifras más altas que las del modelo no híbrido. Cuando tengamos la oportunidad, llevaremos el CX-90 Hybrid a nuestra ruta de economía de combustible en carretera de 75 mph para evaluar su eficiencia de combustible en el mundo real. Para obtener más información sobre la economía de combustible del CX-90 Hybrid, visite el sitio web de la EPA.
Para acompañar su exterior de lujo, Mazda ha dotado al CX-90 Hybrid con una cabina elegante con espacio para hasta ocho pasajeros. Opte por los asientos estilo capitán de la segunda fila y el total de asientos se reducirá a siete. La tapicería de tela del tablero y los asientos de cuero napa que se encuentran en los modelos de gama alta lucen sorprendentes en conjunto. El acabado Base Preferred es menos lujoso pero no menos elegante.
Dependiendo del modelo, una pantalla de información y entretenimiento de 10,3 o 12,3 pulgadas está ubicada en el tablero y se controla mediante una rueda de clic en la consola central del CX-90 Hybrid. La última interfaz de infoentretenimiento de Mazda es fácil de navegar y relativamente intuitiva. Apple CarPlay y Android Auto son estándar, pero solo las versiones Premium y Premium Plus ofrecen conectividad inalámbrica para esas funciones. Un grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas es estándar. Los audiófilos tendrán que actualizar a la versión Premium o Premium Plus para desbloquear el estéreo premium Bose de 12 parlantes.
Todos los CX-90 vienen con un conjunto de funciones de asistencia al conductor llamado i-Activsense, que incluye frenado de emergencia automatizado, monitoreo de puntos ciegos y más. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del CX-90, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS ) sitios web. Las características de seguridad clave incluyen:
Mazda ofrece un plan de protección adecuado para los compradores de nuevos CX-90. Lo que no ofrece es algo que tanto el Jeep Grand Cherokee 4xe como elToyota Highlander Híbridohacer: mantenimiento programado gratuito.
2023 Mazda MX-30
2024 Mazda CX-50
2024 Mazda CX-90
2024 Mazda CX-5
2024 Mazda CX-30
2024 Mazda CX-70
2023 Mazda MX-5 Miata
2023 Mazda CX-30
2023 Mazda CX-9
2023 Mazda 3
2024 Mazda 3
2023 Mazda CX-5
Descripción general¿Qué hay de nuevo para 2024?Precios y cuál comprarMotor, transmisión y rendimientoAlcance, carga y duración de la bateríaEconomía de combustible y MPGe en el mundo realInterior, comodidad y cargaInfoentretenimiento y conectividadFunciones de seguridad y asistencia al conductorNHTSAIIHSFrenado de emergencia automatizado estándar con detección de peatonesMonitoreo de punto ciego estándarControl de crucero adaptativo estándarCobertura de garantía y mantenimientoToyota Highlander HíbridoLa garantía limitada cubre tres años o 36,000 millasLa garantía del tren motriz cubre cinco años o 60 000 millasLos componentes híbridos están cubiertos por ocho años o 100,000 millasSin mantenimiento programado gratuito